Reka Bentuk Kekuda Struktur Keluli

Projek struktur keluli, pada asasnya, melibatkan penggunaan keluli logam sebagai bahan utama dalam membina pelbagai bahagian struktur seperti rasuk, tiang, dan kekuda daripada bahagian seperti rasuk-I dan plat keluli. Kaedah penyambungan berbeza-beza disebabkan oleh bahan yang berbeza yang digunakan, termasuk kimpalan, bolting dan rivet. Seorang yang berkelayakan bangunan struktur keluli mesti mematuhi keselamatan dalam kedua-dua pembinaan dan reka bentuk, mengikut lukisan reka bentuk struktur keluli dan piawaian ISO9001, dan mesti dibina mengikut peraturan perindustrian. Memilih pasukan pemasangan yang selamat adalah sangat penting, yang melibatkan mempunyai pasukan piawai dengan keperluan pembinaan khusus dan piawaian syarikat. Pasukan pemasangan yang sangat baik adalah teras kepada syarikat struktur keluli. Struktur berbingkai keluli digunakan secara meluas kerana banyak kelebihannya berbanding konkrit. Namun, ketidakstabilan dalam bangunan keluli pasang siap, yang berlaku apabila kapasiti galas beban mencapai hadnya, boleh mengakibatkan kemalangan. Memahami punca ketidakstabilan adalah penting untuk mengelakkan kejadian sedemikian. Terdapat tiga jenis utama ketidakstabilan struktur berbingkai keluli: Bifurcation Buckling: Ini melibatkan paksi lengkap dan pertengahan permukaan di bawah daya luaran, juga dikenali sebagai buckling mata cawangan, dan termasuk cengkerang silinder di bawah tekanan.Lencongan Beban Tertinggi: Ini berlaku apabila anggota termampat sipi tidak lagi dapat mengekalkan kestabilan selepas mencapai tahap ubah bentuk plastik tertentu, termasuk anggota lentur dua arah.Snap-through Buckling: Jenis ini tidak mempunyai titik bifurkasi atau titik beban muktamad tetapi masih boleh menyebabkan ubah bentuk ketara yang mesti dielakkan untuk mengelakkan kerosakan struktur. Faktor-faktor yang menyumbang kepada kemalangan bengkel struktur keluli termasuk: Ralat Reka Bentuk: Reka bentuk yang lemah kerana kekurangan pengalaman atau pemahaman konsep kestabilan boleh menyebabkan kemalangan.Isu Pembuatan: Kelengkungan awal, kesipian dan sisa ubah bentuk daripada kimpalan menjejaskan kestabilan.Sokongan Sementara Tidak Mencukupi: Semasa pemasangan, struktur rangka keluli mesti disokong untuk mengekalkan kestabilan. Untuk mengelakkan kemalangan, langkah-langkah termasuk: Meningkatkan Kelayakan Pereka: Meningkatkan kualiti profesional pereka untuk memastikan pemahaman yang menyeluruh tentang faktor kestabilan dan pengiraan yang tepat.Mengurangkan Kecacatan dalam Struktur Kerangka Keluli: Mengawal kecacatan seperti kelengkungan awal dan kesipian melalui proses pembuatan yang betul.Keselamatan dalam Pembinaan: Melaksanakan pelan angkat selamat dan persediaan sokongan sementara untuk memastikan kestabilan semasa pemasangan.Penggunaan Struktur Keluli yang Betul: Pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap untuk mengelakkan penggunaan struktur rangka keluli ringan yang rosak dan berunding dengan profesional sebelum mengubah kapasiti menanggung beban komponen.